Para uso donde se recomienda específicamente esta viscosidad, como muchas Kawasaki KX 250F y varias Honda desde 2006 en adelante.
Resistencia de película superior mediante el uso de bases de éster para protección y sellado del anillo.
Intervalos de drenaje extendidos en comparación con otras marcas debido a aceites base de mayor calidad y excelentes dispersantes.
Mezclado con modificadores de fricción específicos que son compatibles con embragues húmedos
Adecuado para aplicaciones JASO MA/MA2
Totalmente sintético con bases de PAO y Éster y 2200 ppm de ZDDP para antidesgaste.
Clase de servicio API SJ/SG/SH JASO MA/MA2
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 10W30
Vis @ 100°C, CSt 11,2
Vis @ 40°C, CSt 69
Índice de viscosidad 155
Viscosidad CCS, equilibrio, @ °C 64@ -25
Punto de fluidez, °C -45
Punto de fluidez, °F -49
Zinc, promedio PPM 2260
Fósforo, promedio PPM 2030
Molibdeno, promedio PPM 130
Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 5
Vis HTHS, CP a 150 °C, ASTM D4741 3,8
% de pérdida de viscosidad, 30 Pasa ASTM D6278 0